从本世纪第一个十年中期开始到现在，不知不觉间，凭借每年新开工、下水和服役大量的新型作战舰艇，中国海军花费约20年的时间，一举成为了总吨位雄踞全球第二大的国家。基本上，横在我们面前的对手，就只剩下了被视为“全球最强海上战力”的美国海军。
国内造船厂旺盛的军舰产能
或许是因人民海军于近年来的高速发展令人颇为欣慰，近期的国内互联网上出现了一种有意思的声音，即“作为一个不寻求称霸的国家，中国拥有和维持当下水平的海军规模和战斗力，基本已经够了，我们的军舰‘下饺子’大潮或许也该停一停，转而将宝贵的各类资源向着其他更重要的领域进行投入”。然而，事情真该如此发展吗？说得准确一些就是，国内造舰业真的到了该停止增加产能的程度了吗？相关问题的答案，只怕是否定的……
2005年服役的首艘国产“神盾”驱逐舰“兰州舰”
平心而论，与大多数主战舰艇还在吃冷战末期到上世纪90年代时期“老本”、以至于被视为“存量海军”的美国海军相比，大量主战舰艇均诞生于21世纪的中国海军，在平均舰龄方面比美国显得更有优势。不过，这并不意味着中国海军就没有装备换新的需求和压力。仔细想一想，作为第三代国产护卫舰的开山之作，054型护卫舰和部分早期型054A型护卫舰，均是在2005年前后开始服役，距今已有约20年的时间。而同样有着首创意义的中国首款国产“神盾”驱逐舰，052C型舰首舰“兰州舰”，亦服役于2005年。
最早问世的2艘054型护卫舰
以现代主战类舰艇约30年的使用寿命来想，基本再过10年，也就是到了2030年代中期，054型护卫舰、早期型054A型护卫舰和最早的一批052C型“中华神盾”驱逐舰，就将纷纷进入服役末期并逐步退役，待换装数量很有可能来到不低于两位数的水平。也就是说，届时解放军海军将迎来一个不小的换装高峰期，对新舰艇的需求量绝不会少。
054B或是054型护卫舰的最终版本
当然，与因造舰工业产能大幅度萎缩且总体设计集成能力有所下降的美国不同，名为“在‘伯克’级驱逐舰的基础上疯狂做修改，但却拿不出全新设计和架构的军舰”的现象，基本不可能发生在中国这里。当下最新批次的052DL型驱逐舰、054AG护卫舰和054B型护卫舰，很可能就是最早的052型驱逐舰和054型护卫舰的“最终版本”。待到下一代国产通用驱逐舰和远洋护卫舰问世之时，它们注定将采用100%全新设计。
中国要拥有一支具备世界一流水平的蓝水海军
不仅如此，以当下的解放军海军装备建设工作来看，我们其实还只是刚刚完成了“对历史欠账的补齐”，即初步拥有了一支具备现代化水平的海军。而正如“我们的征途是星辰大海”那句话所说的那样，人民海军官方早就公开过远期发展目标，那就是“建成一支具备世界一流水平的蓝水海军”。何为“世界一流水平”？答案很简单，即“我的装备就是代表着全球第一梯队水平的装备，我所制定的各项标准就是全球最先进的标准”。从这个角度来说，一些人对当下所取得阶段性成绩就感到自满，无疑还是太早了。
中国要拥有一支具备世界一流水平的蓝水海军
因此，无论是约10年后就可能会出现的军舰换装高峰期，还是更加长远的海军远期发展目标，这些都对国内造舰业的技术革新和产能提升提出了长期的高要求。今天的美国海军所陷入的“主战类舰艇青黄不接”的尴尬与困境，绝不该在中国海军的身上出现。